很多車(chē)友在下賽道時(shí)都會(huì)遇到轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度，這也是兩個(gè)車(chē)子最危險(xiǎn)的狀態(tài)。那么你知道轉(zhuǎn)向不足是什么意思嗎？

1. 轉(zhuǎn)向不足俗稱(chēng)推頭，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)的車(chē)頭不能入彎而是滑向了彎道外側(cè)，這就是轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象。
2. 轉(zhuǎn)向不足一般出現(xiàn)在前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛上。轉(zhuǎn)向不足表現(xiàn)為方向盤(pán)變輕,即使增加轉(zhuǎn)向角度，車(chē)體仍舊按照原先的線(xiàn)路行進(jìn)而車(chē)體扭轉(zhuǎn)角度不會(huì)變化。
3. 轉(zhuǎn)向不足的英語(yǔ)是Under Steering，也就是說(shuō)比起打方向盤(pán)時(shí)我們預(yù)想的車(chē)線(xiàn)，車(chē)身沒(méi)有跟上來(lái)，車(chē)的“回頭感”不夠，偏向了目標(biāo)車(chē)線(xiàn)的外側(cè)。開(kāi)車(chē)時(shí)常見(jiàn)的場(chǎng)景就是，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度快了，于是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，極端的時(shí)候撞到了馬路崖子悲劇了！
4. 轉(zhuǎn)向不足與轉(zhuǎn)向過(guò)度是衡量車(chē)輛操控平衡的重要標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向不足表現(xiàn)為車(chē)輛需要更多的轉(zhuǎn)向輪角度來(lái)保持所需行進(jìn)線(xiàn)路，轉(zhuǎn)向不足是前輪輪胎與地面接觸面的偏滑角建立速度大于后輪輪胎與地面接觸面的偏滑角建立速度造成的。
5. 用轎車(chē)一般偏向于轉(zhuǎn)向不足，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象后駕駛員可以通過(guò)減速和修正方向來(lái)修正過(guò)彎的軌跡，這樣是比較安全的。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于轉(zhuǎn)向不足是什么意思的全部?jī)?nèi)容了。