有時(shí)候我們會(huì)看到一些車(chē)后面有4x4的標(biāo)識(shí)，那么4x4是什么意思？我們一起來(lái)了解一下。

1. 4x4是四驅(qū)車(chē)的意思，并且四輪全為驅(qū)動(dòng)輪，所以四驅(qū)車(chē)的越野性能優(yōu)越，在野外山坡、灘涂、泥地、沙漠也可以應(yīng)付自如。
2. 專業(yè)的越野車(chē)都采用四輪驅(qū)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要分為兩大類：主動(dòng)與被動(dòng)，但目的只有一個(gè)，就是把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力從空轉(zhuǎn)打滑的車(chē)輪上轉(zhuǎn)移，然后再重新將動(dòng)力分配到抓地力較大的輪子上，就比如車(chē)輪陷進(jìn)泥地打滑，我們使用石塊木板等有附著力的東西塞在打滑的車(chē)輪下面一樣。
3. 轎車(chē)上的4輪驅(qū)動(dòng)裝置是常嚙合式，增加了粘性耦合器，省去了手動(dòng)分力器，自動(dòng)將扭矩按需分配在前后輪子上。在鋪裝路面上，4驅(qū)車(chē)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩的92%分配到前輪，8%分配到后輪。但是在非鋪裝路面上，會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)至少40%的扭矩分配給后輪。
4. 但是當(dāng)前輪開(kāi)始打滑時(shí)，前后輪有轉(zhuǎn)速差異，會(huì)使耦合器中的粘液立即變稠并鎖住耦合器，從而使傳動(dòng)軸只將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳遞至后輪，等到前后輪轉(zhuǎn)速一致時(shí)，就自動(dòng)恢復(fù)原來(lái)的驅(qū)動(dòng)形式。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于4x4是什么意思 4x4是什么車(chē)的全部?jī)?nèi)容了。