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電子差速器工作原理

發(fā)布:張琪

電子差速器是ABS的一種擴展功能,用于鑒別汽車的輪子是不是失去著地摩擦力,從而對汽車的打滑車輪進行控制。那么電子差速器的工作原理是什么?

  1. 電子差速器的工作原理是:通過ABS系統(tǒng)的傳感器,自動探測到由于車輪打滑或懸空而產(chǎn)生的兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的現(xiàn)象時,就會通過ABS系統(tǒng)對打滑一側(cè)的車輪進行制動,從而使驅(qū)動力有效地作用到非打滑側(cè)的車輪,保證汽車平穩(wěn)起步。當車輛的行駛狀況恢復(fù)正常后,電子差速器即停止作用。
  2. 差速器是由行星齒輪、行星輪架(差速器殼)、半軸齒輪等部件組成;發(fā)動機的動力經(jīng)傳動軸進入差速器,直接驅(qū)動行星輪架,再由行星輪帶動左、右兩條半軸,分別驅(qū)動左、右車輪。
  3. 差速器的設(shè)計要求要滿足:左半軸轉(zhuǎn)速加右半軸轉(zhuǎn)速等于行星輪架轉(zhuǎn)速。當汽車直行時,左、右車輪與行星輪架三者的轉(zhuǎn)速相等,處于平衡狀態(tài)。

以上就是給各位帶來的關(guān)于電子差速器工作原理的全部內(nèi)容了。

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