剎車具有減慢車速或停車的功能，其工作原理是通過制動盤與制動器滾筒和輪胎與路面的摩擦力，把行駛的動能轉化為摩擦產生的熱量，以達到減慢或停車的目的。那么奔馳剎車異響怎么解決呢？

1. 摩擦片磨損到極限：一般摩擦片磨損到一定值（一般5mm左右），車輛系統(tǒng)就會發(fā)出警報，建議車主更換制動片，如果繼續(xù)使用磨損到制動片后的金屬就會導致異響。
2. 新車磨合：由于庫存的新車停放時間長，加上制動盤容易生銹有銹跡，在新車行駛磨合過程中踩制動時會有異響，一般經過兩百公里以上的磨合后異響就沒那么明顯，制動時會更加有力。
3. 更換新的摩擦片或者新的制動盤：如果工人師傅在跟換新的摩擦片時沒有進行倒角處理，或者沒有涂抹消音膏就容易出現剎車異響，而更換新的制動盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。
4. 使用劣質制動片：劣質的制動片質地比較硬，其金屬含量高，硬質制動片與硬質制動盤摩擦容易產生異響，在長時間制動容易升溫，輕者制動無力，重者制動失靈，建議選擇質量過關的制動片，畢竟安全起見。
5. ABS特殊情況的介入：通常在緊急制動時，由于駕駛員急踩剎車。ABS系統(tǒng)為了避免車輪發(fā)生抱死的情況，在抱死瞬間稍微松開制動再次夾緊制動盤，這樣能有效減少甩尾的情況，因此車輪在高頻的抱死與松開情況下有可能出現短暫異響。

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