新?lián)Q代的奔馳B級(jí)的外觀與老款比精神了不少，這臺(tái)頂配B 260還是家族唯一采用AMG風(fēng)格外觀套件的車款，有了AMG套件的加持，讓人第一印象就很有“范”。該車廠商指導(dǎo)價(jià)為：33.18萬元。

全新的LED鷹眼式頭燈、標(biāo)志性的AMG保險(xiǎn)杠及奔馳B 260專屬的滿天星前格柵，看上去“戰(zhàn)斗”味道十足。奔馳B級(jí)全系都標(biāo)配LED光源，不過只有B 260可以選裝幾何光束LED大燈，智能遠(yuǎn)近光系統(tǒng)支持更靈活的燈光照射面積和距離調(diào)節(jié)，車輛啟動(dòng)后還有炫酷的動(dòng)態(tài)迎賓效果。

奔馳B260的AMG套件能夠提升車輛的空氣動(dòng)力學(xué)效能，例如前杠兩側(cè)和車尾底部的設(shè)計(jì)。新車相比家族其他車型車身高度降低了13mm，2729mm的軸距在同級(jí)算是主流水平。

奔馳B260的側(cè)面視覺效果與B180和B200不同，車窗邊框飾條和外后視鏡采用了黑色配色，看上去更加運(yùn)動(dòng)。獨(dú)享的銀黑雙色18寸鋁合金輪轂也進(jìn)一步加強(qiáng)了視覺沖擊力，輪胎規(guī)格為225/45 R18。奔馳B260的長(zhǎng)*寬*高(mm)：4430*1796*1542，軸距(mm)：2729。

車尾設(shè)計(jì)非常耐看，AMG后杠層次感很強(qiáng)，車尾兩側(cè)多出的兩條黑色導(dǎo)流風(fēng)口也顯得很“戰(zhàn)斗”。

尾燈設(shè)計(jì)與車頭大燈相呼應(yīng)，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單。奔馳B 260是家族唯一采用前麥弗遜后多連桿雙獨(dú)立懸架的車型，后下擺臂采用了輕量化鋁合金材質(zhì)，新車地盤標(biāo)定非常硬朗。另外車輛還搭載了4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，對(duì)于操控性起了非常大的幫助。

在內(nèi)飾部分，奔馳B 260不僅擁有專屬的紅黑內(nèi)飾配置，還采用了奔馳運(yùn)動(dòng)版車型專屬款式的多功能方向盤，這些細(xì)節(jié)元素，對(duì)于喜歡奔馳B級(jí)的年輕人來講，還是很有吸引力的。

奔馳B 260的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，圓形空調(diào)出風(fēng)口造型設(shè)計(jì)靈感來自渦輪的扇葉。中控臺(tái)鑲嵌的碳纖維裝飾板也讓內(nèi)飾更運(yùn)動(dòng)、更豪華細(xì)膩。享有盛名的柏林之聲音響系統(tǒng)也出現(xiàn)在奔馳B 260上，它包含12個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)低音炮單元。

觸摸板的設(shè)計(jì)可讓乘客像控制智能手機(jī)一樣自如操作多媒體系統(tǒng)。多指手勢(shì)操作簡(jiǎn)易方便，可切換或放大顯示。每次輸入均有觸覺反饋確認(rèn)。觸摸板具有手寫識(shí)別功能，便于駕駛員以靜音的方式輸入地址或電話號(hào)碼。在觸摸板前方還配置有手機(jī)無線充電裝置。

儀表使用了高分辨率的10.25 英寸媒體顯示屏。該顯示屏采用觸摸感應(yīng)技術(shù)，圖標(biāo)按鈕顯示更便于操作，幫助駕駛員集中注意力。

B 260的方向盤也與其他車款不同，新車方向盤兩側(cè)按鍵區(qū)采用銀色裝飾面板，屬于奔馳家族中的運(yùn)動(dòng)款車型的專屬款式。

B 260的前排座椅尺寸適中，對(duì)身體的支撐性不錯(cuò)，還設(shè)計(jì)了獨(dú)立的腿托，紅黑配色非常運(yùn)動(dòng)。后排座椅坐墊的縱向尺寸很長(zhǎng)，因此腿部支撐性不錯(cuò)，靠背傾斜角度也很合適，乘坐感受舒適。金屬腳踏板估計(jì)是喜歡駕駛樂趣的人看重的配置。

得益于旅行車的造型，奔馳B 260的前/后排除了寬敞的腿部空間以外，頭部空間也非常充裕，這是同級(jí)不少三廂甚至兩廂轎車比不了的。

全新B級(jí)家族唯一的2.0T版本：2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 7速雙離合 4MATIC四驅(qū) 可變轉(zhuǎn)向比，這家伙就是個(gè)不帶聲浪的小鋼炮。這臺(tái)高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率165kW/1800-4500rpm，峰值扭矩350Nm/5500rpm。0-100公里／小時(shí)官方數(shù)據(jù)為6.7秒。

奔馳B 260還可選裝全套智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持、全速自適應(yīng)巡航等。其中主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)可持續(xù)為駕駛者提供支持，有助于避免因未與前方車輛保持足夠距離以及注意力不集中導(dǎo)致的事故。

B 260擁有標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)和自定義四種駕駛模式，各種模式之間差異還是很明顯的。在舒適模式下，油門踏板的響應(yīng)比較緩和，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很線性，除了初段輕微推背感外更像是一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。如果切換到運(yùn)動(dòng)模式，油門響應(yīng)就變的十分激進(jìn)，推背感隨叫隨到。

此外，奔馳B 260同級(jí)唯一的前后雙獨(dú)立懸架調(diào)校也更偏運(yùn)動(dòng)一些，但并不過分，底盤行駛質(zhì)感很棒。從車輛整體的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)來看，奔馳B 260是一款非常好開，而且還能給你不少駕駛樂趣的車。

總結(jié)：奔馳B 260延續(xù)了奔馳B級(jí)小身材，大空間的特點(diǎn)，另外動(dòng)力系統(tǒng)也非常出彩，畢竟是“大馬拉小車”。出色的駕駛質(zhì)感令人印象深刻，符合奔馳的豪華定位。與此同時(shí)，奔馳B 260還搭載了大量日常能用到的配置，所以可以說這臺(tái)車是家用代步和日常享受駕駛樂趣都兼顧的，值得推薦。