近日，五菱官方透露，旗下新車——五菱星光S將于8月28日上市，新車提供插混（PHEV）車型和純電（EV）車型兩種動(dòng)力版本，在此之前已經(jīng)開啟了預(yù)售：10.28萬-13.28萬。

外觀上，新車延續(xù)了“電感”外觀設(shè)計(jì)語言，前臉是新能源慣用的封閉式設(shè)計(jì)，僅在下包圍保留混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和散熱口，外加時(shí)下流行的分體式LED頭燈，更顯年輕時(shí)尚。

尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4745/1890/1680（mm），軸距2800mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的A 級(jí)大五座SUV的身材。車漆配色方面，新車提供星漢白、星際藍(lán)、星野灰、星爍金四種閃耀星色可選。

內(nèi)飾上，新車使用當(dāng)下流行的簡約主題智能座艙設(shè)計(jì)，主駕駛呈環(huán)抱式布局，液晶儀表、中控大屏、兩幅方向盤、電子換擋都是年輕人喜歡的元素。在配色上，新車提供淺沙、玄黑、椰棕三種色彩搭配方案。

乘坐方面，新車全系標(biāo)配基于人體工學(xué)打造的環(huán)抱式舒壓座椅，采用雙硬度發(fā)泡工藝，將座椅的發(fā)泡軟區(qū)及硬區(qū)進(jìn)行科學(xué)區(qū)分，兼顧舒適性及支撐性。在座椅功能設(shè)計(jì)上，前排座椅支持主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且主副駕座椅皆可180°放平，前排靠背與后排坐墊齊平連成床。

安全性上，新車配備了共24處關(guān)鍵位置采用了1500MPa航空級(jí)熱成型鋼，分布在全車多處關(guān)鍵碰撞位置，保護(hù)駕乘人員、電池安全。 結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度鋼覆蓋率超過82.5%，遠(yuǎn)超同級(jí)。同時(shí)，由360°全景影像與180°透明底盤共同構(gòu)成了540°超廣角視野，有效規(guī)避底盤剮蹭、陷車等風(fēng)險(xiǎn)。

電池上，新車搭載百萬銷量0自燃的五菱神煉電池，使用行業(yè)首創(chuàng)的電芯問頂技術(shù)，「不起火」電芯自帶安全基因，安全性能遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)。針刺仍穩(wěn)定，高溫不爆炸。獨(dú)創(chuàng)MUST多功能一體化結(jié)構(gòu)，節(jié)約維護(hù)成本＞90%。

動(dòng)力上，新車將采用純電和插混兩種動(dòng)力，插混版車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78千瓦，電池方面新車將匹配容量為9.5千瓦時(shí)和20.5千瓦時(shí)的電池組，CLTC工況下的最大純電續(xù)航里程分別為60公里和130公里。純電版車型電機(jī)最大功率為150千瓦，采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，匹配容量為60千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下的最大續(xù)航里程為510公里。