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電動(dòng)感應(yīng)尾門、陡坡視野輔助、IACC加持,難怪第三代CS55PLUS上市即爆款
來源: 萬車網(wǎng) 2023-12-28 18:42:00 18246瀏覽 編輯:張薇

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2023即將過去,站在2024的門前回望,SUV依然是中國車市耀眼的存在。其中,作為中國品牌SUV的成員,長安汽車CS家族表現(xiàn)出色,11月總計(jì)銷售39628輛!這里除了CS75系列的持續(xù)熱銷,第三代CS55PLUS的上市也為CS家族注入新的動(dòng)力。要知道,在新品迭出的SUV市場,能持續(xù)迭代的自主品牌本就十分稀少,而CS55PLUS不僅進(jìn)化到第三代,還保持了極高的人氣,成功背后的原因何在?或許,答案就隱藏在以下幾個(gè)日常用車環(huán)節(jié)當(dāng)中。

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出門采買:大空間超能裝,電動(dòng)感應(yīng)尾門很貼心

許多人之所以選擇SUV,離不開對(duì)大空間的期待。所以在空間營造上,第三代CS55PLUS充分滿足用戶,不光軸距達(dá)到2656mm,車寬也達(dá)到1865mm。如此一來,既能為用戶提供良好的前后排空間,也能保證橫向的空間體驗(yàn)。即便滿載情況下,后排坐滿三個(gè)成年人也不感覺擁擠。不止于此,第三代CS55PLUS在保證乘坐空間同時(shí),也沒有犧牲后備箱的裝載能力。

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不放倒后排座椅,第三代CS55PLUS的后備箱空間為475L。如果放倒4/6分拆后排座椅,就能得到1415L超大空間,相當(dāng)于20個(gè)24寸行李箱的容積。如此,包括自行車、滑雪板,高爾夫球桿,甚至大衣柜都能輕松放下。相比某同級(jí)車型為了乘坐空間,犧牲部分后備箱的做法,第三代CS55PLUS的用戶顯然不用在坐和裝之間糾結(jié)。

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值得一提的還有,第三代CS55PLUS還貼心配置了電動(dòng)感應(yīng)尾門。當(dāng)用戶購物雙手提滿東西,不方便開門的時(shí)候,只要攜帶車鑰匙站在車尾4秒,后備箱門就會(huì)自動(dòng)開啟。細(xì)節(jié)之處的貼心功能,很好解決了日常生活中的尷尬。如此暖心的設(shè)計(jì),讓用戶怎能不對(duì)第三代CS55PLUS心生好感?

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進(jìn)出地庫:有危險(xiǎn)早發(fā)現(xiàn),陡坡視野輔助很給力

隨著城市加速發(fā)展,不光高樓大廈拔地而起,地下空間也被深度挖掘。動(dòng)輒三四層的地下車庫,雖然極大緩解了停車難題,卻對(duì)新手司機(jī)提出了不小挑戰(zhàn)。尤其當(dāng)駕車爬坡的時(shí)候,因?yàn)橐曇笆芟逕o法看到坡頂情況,更是對(duì)出入地庫提心吊膽,生怕突然出現(xiàn)車輛或行人。

針對(duì)這個(gè)日常使用中頻繁遭遇的問題,第三代CS55PLUS同級(jí)首發(fā)的陡坡視野輔助可謂及時(shí)雨。當(dāng)車輛經(jīng)過陡坡路段時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟。用戶通過中控大屏幕,能清楚看到全景2D模式的前視圖影像,從而輕松識(shí)別坡道障礙物和行人,提前一步發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),有效提高行車安全。

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除了幫助用戶克服上下地庫的恐懼,第三代CS55PLUS搭載的540°高清全景影像,讓用戶在面對(duì)狹小停車位或者擁擠道路時(shí),也能夠擁有火眼金睛般的敏銳觀察力。不光車身周圍360度,就連車底也能一眼看穿。倒車進(jìn)入車位時(shí),再不用擔(dān)心壓到地鎖,行駛在陌生道路,也不用害怕底盤被磕碰。


日常通勤:全系藍(lán)鯨動(dòng)力,技術(shù)先進(jìn)油耗更經(jīng)濟(jì)

作為家用車的本職,日常通勤必不可少。雖然從家到公司的路途并不遙遠(yuǎn),不過日積月累,每年也能行駛數(shù)千甚至上萬公里。而數(shù)字的背后,是一升又一升燃油的消耗,也是大量金錢的付出。如何讓出行更經(jīng)濟(jì),尤其面對(duì)新能源較低的出行成本,是許多用戶在購車時(shí)尤為關(guān)心的問題。

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所以第三代CS55PLUS全系搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配藍(lán)鯨新一代七速濕式雙離合自動(dòng)變速器。最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,低轉(zhuǎn)高扭,響應(yīng)快,超車提速一氣呵成,超越部分合資品牌2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)。而且借助雙渦管電控渦輪增壓、350bar高壓直噴等多項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù),第三代CS55PLUS的WLTC工況綜合油耗僅6.94L/100km。相比之下,同級(jí)車型百公里綜合油耗普遍都在7L以上。


自駕出游:只要有IACC,就算行萬里路也不累

隨著消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變,國內(nèi)游蔚然成風(fēng)。為了說走就走,不少人選擇自駕出游,不光能一路飽覽祖國大好河山,還能增進(jìn)家人之間的感情。所以每逢五一、國慶長假,通往景區(qū)的高速路總是車流滾滾,車輛密集。為了避免危險(xiǎn),用戶自然要精力集中,眼觀六路。但如果駕駛的是長安第三代CS55PLUS,就大可不必如此緊張。因?yàn)槠浯钶d的IACC集成式自適應(yīng)巡航,帶來L2級(jí)智能輔助駕駛。

借助跟車巡航功能,第三代CS55PLUS可以在前車減速時(shí)自動(dòng)減速,保持安全距離。而當(dāng)前車加速后,自動(dòng)加速達(dá)到設(shè)定速度。而車道居中功能開啟后,則能確保車輛始終保持車道中間行駛,甚至可以在盤橋或上下匝道時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)彎。此外,智能限速可以在識(shí)別到限速標(biāo)志后,自動(dòng)將車速減低到安全范圍,確保車輛安全通過。而智慧偏移則可以指揮車輛,在超越大型車輛時(shí)自動(dòng)向沒有車的一側(cè)輕微移動(dòng),避免與大車距離過近發(fā)生意外。

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同樣作用的還有AEB智能緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)。如果在行車過程中,第三代CS55PLUS發(fā)現(xiàn)與前車存在碰撞危險(xiǎn),就會(huì)通過聲光報(bào)警提醒用戶制動(dòng)。如果碰撞風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步升級(jí),就通過點(diǎn)剎提醒用戶制動(dòng)。如果依然沒有采取制動(dòng),系統(tǒng)將主動(dòng)制動(dòng)以減緩或避免碰撞。在交通狀況復(fù)雜的城市中,無疑可以有效幫助用戶,避免突然降臨的事故發(fā)生。

作為長安汽車CS家族重要成員,第三代CS55PLUS之所以能在上市之后迅速駛?cè)脘N量快車道,既有CS55系列80萬用戶口碑的助力,更離不開從用戶用車需求出發(fā),結(jié)合實(shí)際用車場景的配置提升,幫助用戶解決了許多日常出行的痛點(diǎn)。正因此。對(duì)于第三代CS55PLUS的到來,市場和用戶自然熱烈歡迎,而銷量的節(jié)節(jié)攀升也就水到渠成。

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時(shí)至年底,長安第三代CS55PLUS還為用戶帶來年終鉅惠,購買第三代CS55PLUS即可享受“999元訂金抵9999元購車金”、“888元享終身基礎(chǔ)保養(yǎng)(限首任車主)”等一系列購車福利,優(yōu)惠補(bǔ)貼后起售價(jià)僅9.09萬元。同時(shí),長安汽車還限時(shí)贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn),讓用戶不僅能輕松擁有,更能無憂用車。

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