作為一個95后，我的生活還是比較幸運的，接手了家里的小廠子，雖然算不上暴富，但也吃穿不愁。隨著我對廠里的事務慢慢上手，我也將買車的計劃提上了日程，見客戶、取備料的時候都能派上用場，在工作閑暇之余還能帶著員工來一場周邊自駕，搞搞團建，也能拉近我們之間的距離。所以，必須有一輛大空間、能多場景應用的車才能滿足我的需求，一番挑選后，我最終選擇了最近上線的新哈弗H5。

大空間也能隨心變，裝載量超乎想象

之前為了宣傳公司形象，花大價錢入手了不少攝影設備，但也不太方便攜帶，光是這些設備就占據(jù)了大部分后備廂的空間，更別說團建時還要裝食物和行李之類的了，每次都感覺像在“渡劫”。而超大的空間是新哈弗H5的殺手锏，其車長達到5190mm，軸距3140mm，這樣的尺寸奠定了它得天獨厚的優(yōu)勢。二排座椅放倒縱深1965mm，容積2116L，可容納27個20寸及以上行李箱。

除了超大空間裝載量外，新哈弗H5還擁有多達37處的儲物空間，后備廂前后獨立儲物盒的設計，更是將新哈弗H5的儲物優(yōu)勢發(fā)揮到淋漓盡致。既能很好地保護那些昂貴的設備，也能裝載更多出行用品，讓團建擁有更多新玩法。

讓我驚喜的是，新哈弗H5還擁有2630mm超長鋁合金一體式行李架的設計，還可以在車頂安裝移動搖臂，這下可以直接在車頂建立移動拍攝平臺了，省得每次舉個設備手都酸了，玩也沒玩到，照片還沒幾張能用的。

移動大本營，解鎖更多新樂趣

包括我在內，我們廠里有很多資深漁友，周末大家經常約著一起釣魚。不過，令我們都感到頭疼的是，廠子周圍沒有什么好的釣魚點，好不容易找到個湊合的，還被人“捷足先登”。但是駕駛新哈弗H5就完全不用苦惱這個問題，新哈弗H5基于坦克平臺打造，前雙叉臂獨立懸架與后五連桿整體橋非獨立懸架的設計，配合雙速電控分時四驅系統(tǒng)，可以去更加幽深的釣點。行李架上還預留了卡槽結構，可掛載釣竿支架，輕松解放雙手。

結束釣魚活動后，自然是要“分成果”了！新哈弗H5超大的空間還能裝下很多魚，每家分幾條，快樂滿滿，簡直就像個“移動大本營”！

堅強后盾，既踏實也穩(wěn)重

就我對新哈弗H5的研究來看，我覺得它不僅能滿足團建游玩的需求，它的實力在長途穿越中也能有不俗的表現(xiàn)力。新哈弗H5基于坦克平臺對底盤的專業(yè)調教，非承載式車身以及2.0T汽/柴油 8AT動力組合等硬核基因，非常踏實穩(wěn)重。新哈弗H5具備的雙速電控分時四驅系統(tǒng)，還可以切換兩驅、高速四驅、低速四驅三種模式，能輕松應對各種路況，助力出行更加暢通。與新哈弗H5超大的空間設計相互協(xié)同，充當長途穿越中的保障車也沒問題，我哪天一定要找個小長假也來一場長途穿越，試試新哈弗H5的長途穿越實力。

總體來看，我對新哈弗H5還是非常滿意的。最重要的是，新車的起售價僅12.28萬元，這可比市面上同級的車輛性價比高太多了。據(jù)說現(xiàn)在新車上市還有超能六重禮，入手價格更加實惠，如此多場景應用的好車，真是讓我有點迫不及待的想開出去玩兒了。再告訴你們一個消息，那就是8月25日，新哈弗H5將于第26屆成都國際車展亮相，大家可以去車展現(xiàn)場一睹它的真容哦。