寶馬X5是大家再熟悉不過的車型了，但今天給大家介紹的是一臺國產的寶馬X5車型，其最大特征就是后排進行了加長，后排空間可以用非常奢侈去形容。拍攝車輛為2022改款寶馬X5 xDrive40Li尊享型M運動套裝，官方指導價為789000元，實際參考成交價：772000起，具體請聯(lián)系當地寶馬經銷商。

華晨寶馬X5雖然長度和軸距都長了130mm，而且都加到了后門位置，但是車身整體視覺效果一點也不覺得臃腫，整體比例很到位。

經典的雙腎進氣格柵依舊配備，輔以大量的鍍鉻飾條，看起來相當精致。與進口版不同，國產寶馬X5的前臉兩端下方以及兩側翼子板上增加了銀色鍍鉻裝飾條，用這些局部小點綴來提升了精致感。

這個級別的頂配車型激光大燈的配備也是必不可少的。

這款頂配X5 xDrive 40Li配備了藍色的高性能卡鉗，并且除了卡鉗之外，尾部的標簽“40Li”也顯示了其不同的身份，十分低調。

此外，xDrive 40Li車型標配21英寸輪轂，而這款試駕車配備的是22英寸輪轂。配合前275/35，后315/30的規(guī)格，不僅視覺效果更加大氣，操控性也進一步提升。輪胎型號采用倍耐力P ZERO系列。

如果你不仔細觀察后門，還真是不好分辨這是臺國產寶馬X5，但只要你留意一下后門的長度，確實是很寬大，比標軸進口版本長了不少。長度和軸距都長了130mm，使整車軸距達到了同級最大的3105mm。經典的天地門開啟方式依舊被保留，而且均為電動開關。

雖然在視覺上是全新的，但是對于“實用”和“豪華”的理解，華晨寶馬X5上的這套內飾設計顯然更好的詮釋了。車內選用了寶馬最經典的黑色/火山紅配色，一定程度上增強了運動感。經典的M運動方向盤帶有電加熱功能，角度調節(jié)也是電動的。

雙12.3英寸的液晶儀表屏和支持觸控的中控大屏，完整的空調物理按鍵、“雞腿”形狀的水晶檔把和iDrive多功能操控模塊，展現出一幅經典的寶馬內飾圖。12.3寸懸浮式中控面板依舊采用IDrive 7系統(tǒng)。整體UI設計簡潔，邏輯清晰，易于操作。同時，寶馬專賣店可以下載各種第三方app，以迎合消費者的使用習慣。此外，華晨寶馬X5全系車型均可配備手勢控制功能。值得稱道的是，相比之前寶馬車型上的手勢控制，攝像頭覆蓋面積更廣，識別速度更快，操作起來非常方便。

唯一區(qū)別是檔桿前方的兩個杯架孔改進為一個手機無線充電位和一個杯架孔，可以說是與進口版相比，更加與時俱進的微調。

如果你恰巧開過進口版的X5，當坐上國產版X5的座椅時，會覺得柔軟舒適了很多，腰部支撐會自動夾住你的腰部兩側。主/副駕駛座椅帶有14項電動調節(jié)，從實際駕乘感受上看，全車隔音配合哈曼卡頓音響的效果是非常值得肯定的。

國產版全新寶馬X5最大提升就是軸距加長了130mm，也就是說后排縱向空間增加了130mm，這對于后排乘客的腿部空間當然是極其友好的。后排座椅坐墊也進行了加厚，并略微調大了后排座椅靠背的角度。頂配尊享版后排座椅還帶有電加熱功能。

目前xDrive 40Li上的L6發(fā)動機最大功率245kW，最大扭矩450nm，變速箱匹配經典的8速手自一體變速箱。

不論是加速還是減速，國產版全新寶馬X5與進口版的駕控感受完全是一模一樣。這臺發(fā)動機的低扭十分給力，跟進口版的初段扭矩完全一致。所以不論是起步還是中低速階段的急加速，給駕駛者的感覺都是非常輕巧，隨踩隨有的動力表現。

這臺3.0T發(fā)動機雖然有48V輕混的加持，但并不注重起步的爆發(fā)感，更注重加速的持續(xù)性。當您深踩油門踏板時，在收到信號1秒鐘后，所有動力都被釋放。整個過程就像一臺大排量的自吸發(fā)動機，加速平穩(wěn)而持久。這種快感可以用“一直踩”來形容。

在舒適模式下，ZF 8AT變速箱的換擋邏輯和速度都能令人滿意。輕踩油門時，變速箱各檔之間的變化隨著車速的增加基本上是察覺不到的。在完全踩下油門踏板后，變速箱可以迅速理解駕駛員的意圖并做出相應的反應。你可以完全信任寶馬的8AT變速箱。

切換到運動模式后，油門踏板更靈敏，動力爆發(fā)更快。與此同時，你還可以聽到L6發(fā)動機發(fā)出的高音，令人心曠神怡。

xDrive 40Li尊享型使用了一套空氣懸掛，高度調節(jié)范圍為40 mm，在舒適模式下，懸掛的過濾能力非常出色，路面的小顛簸都能過濾干凈，車內的人根本感覺不到。而且過減速帶的時候，懸掛也很從容，不會有不必要的動作。當駕駛員切換到運動模式時，懸架會默認降一檔，最后一檔需要駕駛員手動調節(jié)。當懸掛處于最低狀態(tài)時，即使是SUV車型，也能感受到“貼地”的駕駛感受，這就是寶馬的魅力所在。

作為一款豪華中大型SUV，華晨寶馬X5擁有豐富的安全配置，包括道路交通識別、車道偏離、前/后駐車雷達、主動制動、疲勞駕駛提示、360度全景影像等。在舒適性提升、配置提升、價格下降的情況下，在同級豪華大型SUV都還處于進口的高價位狀態(tài)下，國產寶馬X5儼然是同級中的最優(yōu)選擇。