12月21日-24日，哈弗H6插電混動(dòng)冬季冰雪試駕在北京延慶冬奧村燃情開啟。眾多媒體大咖駕乘哈弗H6插電混動(dòng)在冰天雪地間馳騁，體驗(yàn)哈弗H6插電混動(dòng)的強(qiáng)勁動(dòng)力及長續(xù)航能力。哈弗H6插電混動(dòng)在低溫條件下彰顯的產(chǎn)品實(shí)力，讓眾多前來的媒體大咖驚嘆不已。

續(xù)航里程長一點(diǎn) 出行安心多一點(diǎn)

對(duì)于新能源車來說，續(xù)航是繞不開的話題。在此次冬季冰雪試駕中，哈弗H6插電混動(dòng)的“純電 混動(dòng)”模式，即便在寒冷的北京，電池性能也能有出色的發(fā)揮，純電續(xù)航在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)，更是讓人印象深刻。

哈弗H6插電混動(dòng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)得益于電池技術(shù)的創(chuàng)新與領(lǐng)先。電池包擁有的主動(dòng)保溫功能，可以將電池包溫度保持在合理范圍內(nèi)，確保電池性能的穩(wěn)定輸出，從容實(shí)現(xiàn)超過1000km的續(xù)航能力，徹底打破了用戶對(duì)于“新能源車只能跑短途”的偏見。無論是周末與家人到周邊城市出游，還是工作需要長途通勤，哈弗H6插電混動(dòng)都能輕松應(yīng)對(duì)，讓出行變得分外安心。

動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁 無懼低溫天氣

哈弗H6插電混動(dòng)搭載1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大功率可達(dá)240kW，最大扭矩530N·m，最大功率113KW，最大扭矩233N·m，再搭配檸檬混動(dòng)DHT，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最大功率240kW，最大扭矩530N·m，動(dòng)力性能堪比3.0T中大型SUV。即便在零下十幾度的寒冷環(huán)境下，動(dòng)力表現(xiàn)也十分強(qiáng)勁。

在此次100公里的冰雪試駕環(huán)境下，依托檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，哈弗H6插電混動(dòng)可實(shí)現(xiàn)多動(dòng)力模式切換，通過雪地模式可以有效降低車輛的動(dòng)力輸出，在冰雪濕滑路面，也能保證車輛的穩(wěn)定性和安全性，避免打滑，轉(zhuǎn)彎發(fā)飄等情況，全方位守護(hù)用戶安全。

更智能的新能源汽車 暢享出行全新體驗(yàn)

作為國產(chǎn)自主品牌新能源汽車的“佼佼者”，哈弗H6插電混動(dòng)在智能方面的表現(xiàn)也絲毫不弱。哈弗H6插電混動(dòng)可通過手機(jī)APP，遠(yuǎn)程開啟車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，并將空調(diào)溫度提前設(shè)定好，在寒冷的冬季打開車門就能感受到陣陣暖意，再也不擔(dān)心冬季車內(nèi)寒冷了。

戶外場景多一點(diǎn) 生活品質(zhì)高一點(diǎn)

除了以上優(yōu)勢(shì)之外，哈弗H6插電混動(dòng)還讓我們的生活有了更多的樂趣，特別是在戶外，它的對(duì)外放電功能非常實(shí)用，堪稱“露營神器”。哈弗H6插電混動(dòng)自帶的V2L對(duì)外放電技術(shù)，220V家用電壓，最大載電能力為3.3kW，可以為電磁爐、電烤箱、咖啡機(jī)等設(shè)備充電，大大豐富了汽車的使用場景，也進(jìn)一步提高了我們戶外生活的樂趣。

此外，哈弗H6插電混動(dòng)的快充功能更是一大亮點(diǎn)，它支持33kW直流快充功能，從30%充到80%也只要22分鐘，充電時(shí)間更短，效率更高，讓補(bǔ)能0焦慮，進(jìn)一步優(yōu)化了車主的充電體驗(yàn)，輕松實(shí)現(xiàn)綠色無憂的出行方式。

哈弗H6插電混動(dòng)在繼承哈弗品牌強(qiáng)大基因的同時(shí)，還將新能源汽車的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致。因此，如果買新能源汽車，我建議大家可以關(guān)注一下哈弗H6插電混動(dòng)，畢竟綜合實(shí)力是得到眾多媒體驗(yàn)證的。而且純電續(xù)航55km和110km兩個(gè)版本，共3款配置，可選余地多；綜合補(bǔ)貼后15.98—17.38萬元的價(jià)格，讓用戶縱享實(shí)惠；重要的是油耗低，續(xù)航長，免購置稅還能上綠牌，綜合優(yōu)勢(shì)讓它成為了我們年底購車的當(dāng)紅之選。