奔馳遭遇輿論風(fēng)波時(shí),恰逢寶馬新3系發(fā)布,正是趕超領(lǐng)頭羊的好機(jī)會(huì)。當(dāng)然,作為德系豪華三巨頭之一的奧迪也不會(huì)放過這千載難逢的機(jī)會(huì)。

近日,奧迪就發(fā)布了中期改款的A4家族,包含A4 Limousine、A4 Avant、A4 Allroad Quattro、S4 Limousine、S4 Avant總共5款車型。雖然僅是中期改款,但奧迪對(duì)其進(jìn)行了“較大幅度”調(diào)整。

外觀變化最明顯的當(dāng)然還是前臉部分,招牌式的大嘴中網(wǎng)被壓的更扁,而奧迪最引以為傲的大燈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),其中頂配采用Martix LED技術(shù),具備全自動(dòng)遠(yuǎn)光燈,顏值依舊不負(fù)“燈廠”美譽(yù)。

車尾設(shè)計(jì)也進(jìn)行了大幅修改,視覺效果更貼近A6。而且,這次還罕見的調(diào)整了側(cè)身線條,原本從頭貫穿至車尾的腰線被分成了三段,增強(qiáng)了立體感。

內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)在MMI車機(jī)系統(tǒng),觸控板被儲(chǔ)物盒替代,除了10.英寸屏幕采用全新觸控設(shè)計(jì)外,還可根據(jù)喜好設(shè)定。

動(dòng)力也是此次改款的重點(diǎn),共有1.4T、2.0T、2.0TDI三款發(fā)動(dòng)機(jī)4中調(diào)校,并加入12V微混動(dòng)技術(shù),使其排放能達(dá)到歐VI d標(biāo)準(zhǔn)。

高性能版S4 Limousine和S4 Avant則同時(shí)提供3.0TFSI和3.0TDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大馬力354匹,峰值扭矩500N.m,百公里加速4.8秒;后者最大馬力347匹,峰值扭矩700N.m,百公里加速4.7秒,均匹配8速自動(dòng)變速箱和Quattro四驅(qū)系統(tǒng)系統(tǒng),最高時(shí)速被限制為250km/h。上市后,BBA三杰你選誰(shuí)?(圖片源自網(wǎng)絡(luò))