4月26日，奇瑞以“燃動你的時刻”為主題，為全新一代瑞虎8舉辦了一次十萬人百城公開測試活動，本次公開測試以云南昆明為首站，歷時一個多月，覆蓋全國超過200座城市，目的是為了在全新一代瑞虎8上市之前能聽到更多媒體和用戶的反饋，根據(jù)真實的體驗和反饋，對全新一代瑞虎8做進一步完善。

  奇瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理李東春先生在活動開始前向大家分享：奇瑞一季度國內(nèi)銷量120878輛，同比增長31.4％；艾瑞澤系列銷量34408輛，瑞虎系列銷量45189輛。而取得這些成就的原因就是奇瑞在“產(chǎn)品”“技術”“生活方式”三個關鍵詞上的著重努力。在發(fā)動機方面，奇瑞自主研發(fā)已經(jīng)做到了熱效率達37.1％，變速箱上也擁有9CVT變速箱技術。更在高級別無人駕駛，智能網(wǎng)聯(lián)和座艙系統(tǒng)以及氫動力技術上繼續(xù)研發(fā)，儲備國內(nèi)同行業(yè)領域的領先技術。

  隨后，奇瑞汽車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)管理中心總監(jiān)徐有忠博士便向我們介紹了全新一代瑞虎8的幾大特色：優(yōu)秀的動力總成；L2級別自動駕駛量產(chǎn)車型；全新設計的內(nèi)飾和更年輕的外觀設計及配置。那接下來就從這四個方面深度剖析全新一代瑞虎8。

  全新一代瑞虎8搭載一臺1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率145kW，峰值扭矩290N?m，匹配一臺7DCT濕式雙離合變速器，這套動力總成在瑞虎8上有著百公里加速8.9秒的成績。同時這臺發(fā)動機也屬于奇瑞ACTECO系列，據(jù)官方介紹，該系列是中國品牌第一個正向研發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權的系列發(fā)動機。其具備了奇瑞自主創(chuàng)新的5大領先技術：智效燃燒系統(tǒng)、快速升溫熱管理系統(tǒng)、快速響應增壓技術、整機輕量化技術和防摩擦技術。所謂的智效燃燒系統(tǒng)，是集成了高強度滾流進氣系統(tǒng)、200bar高壓直噴系統(tǒng)、90毫焦高能點火系統(tǒng)、第三代智能控制系統(tǒng)和智能高效的清潔燃燒，這套系統(tǒng)的應用給全新一代瑞虎8的動力，油耗及NVH做了很好的背書。

  基于奇瑞智能化戰(zhàn)略平臺的奇瑞“雄獅智駕”i-Drive系統(tǒng)也出現(xiàn)在全新一代瑞虎8車型上。該系統(tǒng)秉承安全、放心、省力的自動駕駛開發(fā)理念，以使用戶有人性化的智能駕駛輔助體驗。也正是因為有了該系統(tǒng)作為基礎，瑞虎8的安全輔助系統(tǒng)得以升級，官方介紹已經(jīng)初步具備L2級自動駕駛技術，并擁有14項安全輔助功能。最實用的就是0-150km/h的全速自適應巡航和具備“上帝視角”的360°超清環(huán)繞影像。

  全新一代瑞虎8的內(nèi)飾及座艙此次也進行了升級。其內(nèi)部不僅擁有12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏、電子檔把和8寸空調(diào)觸控板、無線充電模塊等具有科技感的配置，還具有大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)材料包裹的中控臺、方向盤及門板區(qū)域，并且還配備了7色可調(diào)的內(nèi)飾氛圍燈。配置和用料方面來看，可以說是十分厚道了。不僅如此，在車內(nèi)乘坐感受上，NVH做到了35分貝值，新車車內(nèi)氣味也是按照歐洲標準綠色生態(tài)車內(nèi)環(huán)境標準去做的，感受上來說是要優(yōu)于同級車型，并且具備主動式座艙自潔系統(tǒng)，也就是能主動檢測車內(nèi)異味及PM2.5并對其進行凈化。瑞虎8上還配備了由LEAR，也就是捷豹路虎的供應商所提供的全包裹式人體工程學皮質(zhì)座椅，實際乘坐來講，填充物十分柔軟，坐墊長度足夠，能對大腿起到很好的承托，長時間乘坐并沒有不適感，并且包裹的皮質(zhì)與皮膚接觸時質(zhì)感很不錯。瑞虎8此次還提供了同級獨有的5/5+2座布局，5座版本車型第二排地板純平化，并且放倒后可以得到一個純平的后備箱空間，而7座車型第二排座椅提供了260mm行程用來前后調(diào)節(jié)，并且和第三排座椅靠背一樣具有0~127°的靠背角度調(diào)節(jié)。

  全新一代瑞虎8在設計上延續(xù)虎踞式H.D.S靈性動感水流車身造型，不同的是在外部細節(jié)及配置上進行了改進，加入了新設計的LED大燈，動態(tài)轉向燈，貫穿式LED熏黑尾燈，真雙邊雙出排氣和觸摸式無鑰匙進入，官方介紹這些配置是在聽取用戶反饋后改進的。并且對外觀細節(jié)也進行了調(diào)整，增加了點陣式中網(wǎng)鍍鉻裝飾，呈方形矩陣式排列的日行燈造型，在車窗下沿也增加了貫穿式的鍍鉻飾條。全新一代瑞虎8外觀上的改進和增配無疑是更符合當今的主流審美。

  本次公測活動除了對全新一代瑞虎8進行了多方位的產(chǎn)品講解和技術展示，在活動現(xiàn)場也準備了多個項目用來實際體驗和感受全新瑞虎8在升級之后的各方面表現(xiàn)。

  活動現(xiàn)場首先映入眼簾的科目便是一座8字形器械設施，據(jù)了解它分為爬坡路、側坡、顛簸路及拱坡四大部分。該項目對車輛動力，懸掛及車身穩(wěn)定性三方面有針對性的體驗。由于體驗設施還是有一定難度，所以由現(xiàn)場安全員駕駛，此項目僅做試乘體驗。

  同時現(xiàn)場復刻了以世界十大賽道之一的英國銀石賽道為藍本的試駕場地，用來體驗全新瑞虎8所搭載的1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動機匹配7DCT濕式雙離合變速器的動力總成，同時在博世最新一代ESP9.3系統(tǒng)的輔助下，能獲得更安全的試駕體驗。

  最后為了能更好的展示全新瑞虎8的智能科技配置，活動上安排了長距離道路試駕。在試駕過程中全速段自適應巡航的輔助，很大程度的緩解了試駕人員駕駛疲勞感。360°超清環(huán)繞影像在泊車時也帶來了更便捷和安全的使用感受。行車過程中，車道保持、限速標識監(jiān)測和盲點監(jiān)測等輔助駕駛功能也時刻保護著我們的行駛安全。

  在經(jīng)過豐富的車型知識了解和試駕體驗后，奇瑞全新瑞虎8正如此次活動主題標語“燃動你的時刻”一樣，讓我們在設計感及舒適性兼具的內(nèi)飾氛圍中，通過精心調(diào)教匹配出的行駛質(zhì)感找到屬于自己的那一瞬間。我想這便是奇瑞長久以來堅持自主研發(fā)，堅持掌握行業(yè)領先技術的目的。相信經(jīng)過本次"十萬人百城公開測試"活動，全新一代瑞虎8能夠傾聽到更多真實的意見和反饋，為日后正式上市做更好的蓄力，來扛起奇瑞SUV家族旗艦車型的大旗。