自誕生起，保時(shí)捷就是一個(gè)為全世界的車迷制造夢想的品牌。這里的“夢想”對于大部分人來說，都是和跑車畫上等號的。既然說到保時(shí)捷跑車了，718肯定是繞不開的話題，這是一臺臺100萬內(nèi)你唯一能買到的中置后驅(qū)車。追求速度刺激的固執(zhí)，讓它成為眾多年輕人渴望的信仰。

可是，保時(shí)捷718也有一些不太悅耳的標(biāo)簽，比如“入門級”、“最便宜”、“裝bee利器”等等。都說富人混圈子，我等貧民百姓覺得718已經(jīng)夠牛x了，人家的朋友開著911冷嘲熱諷…所以，如果你追求的是跑車的刺激感，不用拼命追求這臺50萬的起售價(jià)，落地卻得到七八十萬的“入門級”保時(shí)捷，下面這兩臺性價(jià)比更高的跑車反而是你更輕松的更值得的擁有。

其一：福特Mustang

說到Mustang野馬就會忍不住對號入座速度與激情，那種猛男夠man的印象深入人心，所以我總覺得，718給女人開更有魅力，野馬給男人開更能撩妹！

2019款Mustang在國內(nèi)售價(jià)為2.3T車型36.98萬元，5.0L V8GT車型57.68萬元，對標(biāo)54.5萬-89.5萬的718簡直性價(jià)比太高。我們看看比較符合實(shí)際的2.3T車型，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大馬力299匹，峰值扭矩434牛米，百公里加速5秒出頭雖然不及718的 4.9秒那么快，但也并不會給跑車丟臉，彎道中的大腳油門仍然會讓車尾發(fā)出不安的躁動，除了排氣聲浪沒有V8版本的雄厚之外，依舊可以陪你玩得不亦樂乎。

動力之外，表面看到的顏值也很耐打，奔騰的野馬標(biāo)志、粗獷的肌肉線條、機(jī)艙蓋上的兩個(gè)碩大的散熱孔都給散發(fā)著美式肌肉車特有的硬漢氣息。修長的車頭、短座艙的布局以及掀背式的設(shè)計(jì)也讓它在不羈的外表下有著獨(dú)具魅力的美感。

所以啊，真沒必要非盯著保時(shí)捷718不可，作為一款擁有幾十年歷史的經(jīng)典美系跑車，野馬Mustang也是個(gè)不錯(cuò)的選擇！

其二：馬自達(dá)MX-5

今年是馬自達(dá)MX-5的30周年，這款可愛的小跑車憑借自己的駕駛樂趣和純粹體驗(yàn)在全球范圍內(nèi)取得了超過100萬輛的銷售成績，成為全球最暢銷的敞篷跑車，當(dāng)然，也是全世界最便宜的敞篷跑車。

MX-5擁有50:50的完美車身配重，兼顧了敞篷駕駛樂趣和雙座跑車的舒適性。在今年的30周年紀(jì)念年里，馬自達(dá)還推出了MX-5 30周年紀(jì)念版，搭載2.0L自吸創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，最大功率相比國內(nèi)現(xiàn)款MX5 RF（158馬力）提升至183馬力，標(biāo)配6速手動變速箱，還可選6速自動變速箱。當(dāng)然了，熱愛駕駛的朋友應(yīng)該都不會選擇自動擋版本，玩車嘛，還是手動擋更帶感。

MX-5 紀(jì)念版有Roadster與RF兩種車身形式，采用了亮眼的Racing Orange車漆，充滿了青春與活力。此外，還配備了Rays多幅式鍛造鋁合金輪轂，搭配橙色的Brembo卡鉗，非常強(qiáng)烈的運(yùn)動氣場。售價(jià)方面，目前在美國市場折合人民幣Roadster車型約為23.55萬人民幣起，RF車型約為25.29萬人民幣起，可以說非常之大白菜價(jià)了。那么它到國內(nèi)會是怎樣的價(jià)格呢？讓我們一起期待下吧，想必也依舊會維持在30多萬的售價(jià)了。

最后：做個(gè)小調(diào)查，你身邊有沒有保時(shí)捷917車主 or 福特Mustang 車主 or 馬自達(dá)MX-5車主呢？你對這三款跑車都有什么看法呀？留言探討下唄~