發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)伴隨著我國(guó)重工業(yè)的發(fā)展，最早源自于建國(guó)以前。歷經(jīng)百年的科技進(jìn)步，不管是船舶機(jī)械，還是汽車貨車的發(fā)動(dòng)機(jī)，都?xì)v經(jīng)了幾十代的研發(fā)和設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在革新，但其中的原理卻并沒(méi)有天花亂墜，發(fā)動(dòng)機(jī)原理都有哪些，一起來(lái)開(kāi)開(kāi)眼界吧！

四沖程汽油機(jī)工作原理   

汽油機(jī)是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經(jīng)壓縮點(diǎn)火燃燒而產(chǎn)生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動(dòng)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)對(duì)外輸出機(jī)械能。四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)原理主要強(qiáng)調(diào)在進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。 

四沖程柴油機(jī)工作原理

   

四沖程柴油機(jī)和汽油機(jī)一樣，每個(gè)工作循環(huán)也是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程組成。由于柴油機(jī)以柴油作燃料，與汽油相比，柴油自燃溫度低、黏度大不易蒸發(fā)，因而柴油機(jī)采用壓縮終點(diǎn)壓燃著火，也叫壓燃式點(diǎn)火，其工作過(guò)程及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與汽油機(jī)有所不同。

電動(dòng)機(jī)工作原理

電動(dòng)機(jī)工作原理是磁場(chǎng)對(duì)電流受力的作用，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于轉(zhuǎn)子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動(dòng)機(jī)按使用電源不同分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)，電力系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)大部分是交流電機(jī)，可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)。

從以上介紹，我們大致能夠了解到傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)原理大多都是利用氣體燃燒膨脹產(chǎn)生的壓力，作用于氣門或轉(zhuǎn)輪產(chǎn)生機(jī)械能帶動(dòng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。后來(lái)發(fā)展出的電磁場(chǎng)帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，相比較來(lái)說(shuō)是克服了環(huán)保壓力，但應(yīng)用范圍相對(duì)較小。