發(fā)動(dòng)機(jī)在真正投入使用之前，往往都需要經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，因?yàn)橥ㄟ^這樣的做法，能夠更大限度保證發(fā)動(dòng)機(jī)在日常運(yùn)行中能夠正常工作。那么，既然說到發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，通常在測(cè)試過程中需要注意哪些方面呢？

部件性能與穩(wěn)定性驗(yàn)證試驗(yàn)

簡(jiǎn)單來說，發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，是指利用專門的試驗(yàn)和測(cè)試設(shè)備檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、可靠性和耐久性的實(shí)驗(yàn)。部件性能與穩(wěn)定性驗(yàn)證試驗(yàn)。該類試驗(yàn)指對(duì)核心機(jī)、風(fēng)扇、壓氣機(jī)和渦輪等部/組件及控制系統(tǒng)等開展的試驗(yàn)，包括調(diào)節(jié)能力試驗(yàn)、加力燃燒室穩(wěn)定性試驗(yàn)，控制系統(tǒng)的半物理模擬試驗(yàn)等，為確定部件和系統(tǒng)穩(wěn)定性提供了依據(jù)。

可靠性、耐久性試驗(yàn)

在正常使用環(huán)境條件下的可靠性、耐久性試驗(yàn)。該類試驗(yàn)是為驗(yàn)證零部件在正常工作環(huán)境條件下進(jìn)行的可靠性、耐久性試驗(yàn)，如葉片高循環(huán)疲勞試驗(yàn)、盤軸等關(guān)鍵件的低循環(huán)疲勞試驗(yàn)、關(guān)鍵件的損傷容限試驗(yàn)，成附件的環(huán)境和可靠性試驗(yàn)等。在進(jìn)行該類試驗(yàn)過程中極限載荷環(huán)境的確定對(duì)驗(yàn)證部件和系統(tǒng)的可靠性意義重大。

部件安全能力試驗(yàn)

在惡劣載荷條件下的部件安全能力試驗(yàn)。該類試驗(yàn)包括包容性、盤破裂、扭矩極限、承壓容器的壓力試驗(yàn)等。如盤的破裂試驗(yàn)一般要檢查出裂紋或破壞為止；進(jìn)行滑油系統(tǒng)開展滑油中斷和耗損試驗(yàn)以驗(yàn)證在滑油耗損后能繼續(xù)在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)安全工作的能力。

其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試通常主要是部件耐久性和安全性能等方面的測(cè)試，這種方法主要是通過實(shí)驗(yàn)來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。如果在測(cè)試過程中，相關(guān)人員發(fā)現(xiàn)有部件不合格，那么就可以及時(shí)更換不合適的零部件。